Sept Britanniques parmi les 157 morts après le crash d'un avion d'Ethiopian Airlines quelques minutes après le décollage alors que les services de secours ont pris DEUX HEURES pour atteindre le site alors que le bilan de sécurité de 737 est remis en question

INB1

Un avion d’Ethiopian Airlines s’est écrasé, tuant 149 passagers et 8 membres d’équipage quelques minutes seulement après le décollage perdu et prenant une vitesse verticale spectaculaire en quelques secondes à peine, a-t-il émergé.

L'avion à destination de Nairobi a quitté l'Éthiopie ce matin mais est descendu dans les six minutes, à 37 miles de l'aéroport international d'Addis-Abeba. Dans les premières minutes qui ont suivi le décollage, la vitesse verticale de l'avion a varié de 2624 pieds par minute à -1216.

Selon le site suédois de suivi des vols, flightradar24, le vol "avait une vitesse verticale instable" peu de temps après le décollage.

Les experts de l'aviation ont déclaré que c'était extrêmement inhabituel. Une fois que l'avion a décollé, la vitesse verticale devrait augmenter pendant la montée ou rester stable pendant le vol. Les chiffres présentés aujourd'hui montrent à quel point la vitesse a fluctué de façon spectaculaire, chutant à certains endroits de plusieurs centaines de nœuds par pied.

Sally Gethin, experte en aviation, a expliqué la vitesse verticale instable.

Elle a déclaré: «C'est le taux de montée ou de descente - les phases de vol les plus critiques. Instabilité à ce stade, par exemple trop lent - pourrait déstabiliser l'avion, risquant ainsi de caler et d'avoir d'autres conséquences dangereuses. Pourrait indiquer que les pilotes avaient de la difficulté à contrôler la montée / montée. '

Un pilote expérimenté a déclaré à MailOnline que l'activité était extrêmement inhabituelle.

Il a déclaré: «Un chiffre positif indique que l'avion est en train de monter. Après le décollage, vous vous attendez à ce que tous ces chiffres soient positifs à mesure que l'avion s'éloigne du sol ou à zéro s'ils volent à niveau. La faible quantité de données publiées à ce jour indique qu'après seulement une minute environ du vol, cet avion a entamé une descente à une vitesse maximale de 1 920 pieds par minute. Si les données sont correctes, c'est extrêmement inhabituel.

'Les données montrent ensuite que l'aéronef monte et descend jusqu'à ce que les données s'arrêtent. C'est pourquoi certaines personnes parlent de vitesse verticale instable. Vous ne vous attendriez pas à une descente sauf si vous reveniez immédiatement. Si tel était le cas, vous ne vous attendriez pas à ce que l’appareil revienne à nouveau. Après le décollage, les avions montent ou volent à niveau pendant un certain temps puis remontent à nouveau. '

Sept ressortissants britanniques étaient à bord de l'avion à l'époque, alors qu'il y avait dix-huit Canadiens, huit Américains et 32 ​​ressortissants kényans.

On pense qu'une cinquantaine de délégués ont pris l'avion pour se rendre à l'Assemblée des Nations Unies pour l'environnement à Nairobi, qui débutera demain.

L’appareil est tombé près de Bishoftu, en Éthiopie, à 60 kilomètres au sud de la capitale. Un témoin a dit à la BBC qu'il fallait aux sauveteurs jusqu'à 11 heures pour arriver.

Le témoin Bekele Gutema a déclaré: «L'explosion et l'incendie étaient si forts que nous n'avons pas pu nous en approcher. Tout est brûlé.

Lors d'une conférence de presse, Tewolde Gebremariam, PDG d'Ethiopian Airlines, a déclaré que le commandant de bord de l'avion s'était écrasé, avait déclaré aux contrôleurs de l'aéroport de Bole qu'il avait des difficultés et qu'il voulait rentrer - et qu'il avait été autorisé à le faire.
L’avion, un 737 MAX 8, serait un nouvel ajout à la flotte de EA après avoir été livré en juillet dernier - et reprend le même modèle que l’avion Lion Air qui s’est écrasé en Indonésie en octobre.

En novembre dernier, Boeing a émis un avertissement de sécurité concernant ses nouveaux jets 737 Max, qui pourraient présenter une défaillance qui les pousse à piquer du nez. Les avions MAX-8 ont été lancés en 2016 et sont utilisés par les principales compagnies aériennes du monde entier.

Bien que les événements à bord ne soient pas clairs, une enquête urgente a été ouverte en Indonésie en novembre 2018 - demandant que tous les jets MAX soient inspectés après l'accident.

Ethiopian Airlines, entreprise publique, se considère comme le plus grand transporteur aérien d'Afrique et ambitionne de devenir la porte d'entrée du continent.

Boeing a déclaré qu'il "surveillait" l'évolution de la situation en Éthiopie. Une équipe médico-légale sera envoyée pour enquêter, a annoncé le cabinet.

Des membres de la famille à Nairobi ont affirmé qu'on ne leur avait rien dit - et qu'ils n'avaient entendu parler du crash que sur Facebook - alors qu'ils se trouvaient à l'aéroport en attente de leurs proches.

Wendy Otieno a confié à Reuters: «Nous n'attendons que ma mère. Nous espérons simplement qu'elle a pris un vol différent ou a été retardée. Elle ne prend pas son téléphone.

Peter Kimani, alors qu'il était assis dans le hall des arrivées, attendait sa sœur, qui était en mission au Congo en tant qu'infirmière.

"J'espère toujours que tout va bien, parce que j'attends ma sœur depuis le matin et qu'on ne nous a rien dit", a-t-il déclaré.

Un porte-parole de la compagnie aérienne a confirmé que l'avion s'était écrasé alors qu'il se dirigeait depuis la capitale éthiopienne, Addis-Abeba. Il devait atterrir à l'aéroport international Jomo Kenyatta vers 10h25.

La compagnie aérienne a déclaré: "À l'heure actuelle, des opérations de recherche et de sauvetage sont en cours et nous ne disposons d'aucune information sur les survivants ni sur d'éventuelles victimes."

Une femme a été vue en larmes ce matin alors qu'elle attendait des nouvelles de son fiancé.

( ENGLISH ) 

An Ethiopian Airlines plane which crashed killing 149 passengers and 8 crew just minutes after take-off lost and gained vertical speed dramatically in just seconds, it has emerged. 

The plane heading to Nairobi left Ethiopia this morning but came down within six minutes - 37 miles from Addis Ababa International Airport. Within the first few minutes after take-off the plane's vertical speed varied from 2624 feet per minute to -1216.

According to Swedish flight-tracking website flightradar24 the flight 'had unstable vertical speed' shortly after take off.  

Aviation experts have said this is extremely unusual. Once a plane has taken off the vertical speed is expected to rise during ascent or remain stable during the flight. Figures shown today reveal how the speed dramatically fluctuated, dropping at some points by hundreds of knots per ft.

Aviation expert Sally Gethin explained unstable vertical speed.

She said: 'It's the rate of climb or descent - the most critical phases of flight. Instability at that point e.g. too slow - could destabilise the aircraft, potentially risking stalling and other hazardous consequences. Might indicate the pilots had difficulty controlling the climb/ascent.'

An experienced pilot told MailOnline the activity was highly unusual.

He said: 'A positive number indicates the aircraft is going up. After takeoff you would expect all these numbers to be positive as the aircraft climbed away from the ground, or zero if they are flying level. The small amount of data released so far indicates that after only one minute or so of the flight this aircraft started a descent at a rate of up to 1920 feet per minute down. If the data is correct that is extremely unusual. 

'The data then shows the aircraft going up and down until the data stops. That is why some people are referring to unstable vertical speed. You would not expect a descent unless you were immediately returning, and if that was the case you wouldn’t then expect the aircraft to climb again. After takeoff aircraft either climb or fly level for a period then climb again.'

Seven British nationals were onboard the plane at the time, while there were eighteen Canadians, eight Americans and 32 Kenyan nationals.

As many as 50 delegates are believed to have been on the plane heading to the UN Environment Assembly in Nairobi, which begins tomorrow. 

The plane came down near Bishoftu, Ethiopia, 60 kilometers (37 miles) south of the capital. A witness told the BBC it took rescuers until 11am to arrive.

Witness Bekele Gutema said: 'The blast and the fire were so strong that we couldn't get near it. Everything is burnt down.'

Speaking at a press conference CEO of Ethiopian Airlines Tewolde Gebremariam said the captain of the crashed plane had told controllers at Bole airport that he was having difficulty and wanted to return - and had been given clearance. 
The plane, a 737 MAX 8, is believed to be a new addition to the EA fleet having been delivered in July last year - and is the same model as the Lion Air plane which crashed in Indonesia in October. 

Boeing issued a safety warning last November about its new 737 Max jets which could have a fault that causes them to nose-dive. The MAX-8 planes were launched in 2016 and are used by major airlines all around the world.

While it remains unclear what happened onboard, there was a an urgent investigation in Indonesia in November 2018 - calling for all MAX jets to be inspected after the crash.  

The state-owned Ethiopian Airlines calls itself Africa's largest carrier and has ambitions of becoming the gateway to the continent. 

Boeing said it is 'monitoring' developments in Ethiopia. A forensic team will be sent out to investigate, the firm said.

Relatives in Nairobi have said they have not been told anything - and that they only heard about the crash on Facebook - despite being at the airport waiting for loved ones.

Wendy Otieno told Reuters: 'We're just waiting for my mum. We're just hoping she took a different flight or was delayed. She's not picking up her phone.'  

Peter Kimani told AFP as he sat in the arrivals lounge he was waiting for his sister who had been on a mission to the Congo as a nurse.

'I am still hoping that all is fine, because I have been waiting for my sister since morning and we have not been told anything,' he said. 

A spokesman for the airline confirmed the plane had crashed while heading from Ethiopia's capital, Addis Ababa. It was due to land at Jomo Kenyatta International Airport at around 10.25am.

The airline's statement said: 'At this time search and rescue operations are in progress and we have no information about survivors or any possible casualties.' 

One woman was seen in tears this morning as she waited for news of her fiancé.